为什么车辆长度越大的车越难以操控?

  轴距长了好。稳定性好!在市区外的路上就显示出优势性了。轴距短的话容易飘,就是容易翻车。

  很有不少人买车人,会对轴距进行对比,然后对比两款车,把轴距大的一辆加一些购车的倾向分数在里面,觉得就很厚道,觉得这是一种正向的数值。

  然后不约而同的发现,新出的车辆的距数值,一代比一代大,不信你去看看,几乎没有比上一代缩小的吧,那么问题来了,为什么汽车的轴距越来越大,有什么优势吗?

  第一,车辆的长度,现在国人很喜欢大一些的车,把车长拉长,为了适应比例轴距也跟随着变长,才会显得很协调?但是真的就为了这个吗?

  第二,轴距加长,才能使得后排空间变大,噢,原来厂商是为了这个吧。后排空间是我们国人买车重点看的参数哦,一家老小都要乘坐的家用车,一定得宽敞一些,所以轴距增长才能从根本上把后排设计得更宽敞。

  轴距增长其实有利于车辆行驶的稳定性,这就是为什么你会发现一些百万级别的轿车轴距都超过了三米,你会发现它们奔跑在高速上,稳当跟轴距有一定关系的。

  1、轴距长的车,过一些凸起的土堆就不适合了,容易磕到底盘的中央位置。你可以脑补一些这样的画面,在脑补下吉姆尼过小凸起突破的状态,前轮落地,可能后轮已经在土坡上了。所以你会发现一些大货车,大客车,因为轴距必须大,所以得把底盘搞的高一些,避免上述场景发生。

  2、轴距长带来的拐弯半径会大,拐弯的时候就不是那么灵活,试想一辆7系掉个头,跟小polo比,还是短小灵便。

  3、轴距长,同时对于操控是有影响的,不如轴距短的车有利于操控。看看那些跑车,有大长轴距的吗?没有!

  答案肯定是不一定。一辆车的稳定性跟轴距,轮间距,悬挂设计,轮胎有太多的关系。只能说其他参数相同的情况下,短轴距的利于操控,会很灵活。

  总之,其实轴距长短是一把双刃剑。不要把它看得太重,它的秘密只需要工程师去了解就可以了!

  是的,因为现在人们生活水平提高经济活跃有钱人多自然车就越多,车多了很多小车都难开,大车长车就更

  车辆长度大,车子重心就不好掌握,人的视觉盲区就更大,车的惯性也大,就不好掌握

  车辆随着长度的增加,要么它就是轮胎与轮胎的轴距增加,要么就会是增加更多的轮轴,这样使得操控起来就不太灵活,转弯的半径也会随之增大,那么随之而来的问题就是越来越难以操控,而且你驾驶的座位永远是左前方的话,你的车辆可视范围也会随着长度的增加而会增加更多的盲区,观察不到的地方当然也会增加你驾驶的难度,同样的道理就是越小巧越灵活,越庞大越笨重,车辆的操控点在于驾驶员的技巧性,你拿了C照是绝对不能去开A照车辆的,就是因为你考试时候两者考的范围和内容不相同,所以驾驶更长的车还要学习更多的驾驶技巧和安全常识。